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CONTEXTE & OBJECTIFS
La République démocratique du Congo (RDC) est régulièrement confrontée à des épisodes d’inondations, à la fois pluviales et fluviales. En raison de vulnérabilités sous-jacentes liées à une pauvreté chronique (62% de la population sous le seuil de 2,15 USD par jour au niveau national) , ces inondations peuvent provoquer d’importants dégâts humains et matériels, comme l’ont montré les épisodes récents survenus à Kinshasa en décembre 2022 et Kalehe (Sud-Kivu) en mai 2023. Dans ce contexte, une préparation adéquate face à ces aléas souvent cycliques apparaît essentielle – y compris endehors des métropoles et des chefs-lieux des provinces, souvent davantage priorisés et dotés en ressources.
Face à ce constat, UNICEF a initié et financé une étude pilote visant à évaluer les risques d’inondations dans 4 localités situées dans des provinces particulièrement exposées aux risques de crues en raison de leur géomorphologie et des conditions climatiques : NordUbangi, Sud-Ubangui, Equateur et Tshopo.
MESSAGES CLÉS
• Les infrastructures EHA et notamment les points d’eau, fragilisées par les inondations passées, semblaient largement insuffisantes pour couvrir l’ensemble des besoins de la population des 4 quartiers évalués à Libenge. Aucun des ménages n'avait accès à de l’eau en quantité suffisante pour répondre à l'ensemble de ses besoins de base et 100% des ménages ont indiqué que les difficultés d’accès à l’eau potable était l’une des principales conséquences des inondations pour la communauté (page 9).
• Une grande majorité des ménages ont rapporté des difficultés importantes d’accès à la nourriture, directement liées aux inondations ayant touché la localité lors des dernières saisons agricoles. 99% des ménages ayant connu des inondations ont rapporté avoir fait face à des pertes de revenus lors des derniers épisodes d’inondation, dont la cause principale est la destruction ou l’inaccessibilité des champs (page 10).
• La construction de ponts et/ou le renforcement des infrastructures routières pour faciliter la circulation en période d'inondations ainsi que les travaux visant à faciliter le drainage des eaux vers la rivière tels que les caniveaux et canalisations sont considérés comme des priorités pour réduire les risques liés aux inondations (page 12).