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23 Mar 2018 description

IPIS lance une mise à jour majeure de sa carte interactive en RDC, qui affiche des données sur plus de 2400 sites miniers artisanaux et plus de 800 barrages routiers dans l’est du pays. Depuis décembre 2016, les équipes d’IPIS ont visité plus de 500 mines artisanales dans la région, collectionnant des données qui ont été ajoutées sur la carte interactive.

07 Dec 2017 description

Executive summary

This report explores the political economy of the road in the provinces of North and South Kivu. Its main finding is that control over traffic is a key stake in the conflicts in the Democratic Republic of Congo.
The road is furthermore one of the main sources of illicit fnancing of various state and non-state armed actors, which translates into the omnipresence of roadblocks along them.

07 Jun 2017 description

By Baher Kamal

ROME, Jun 7 2017 (IPS) - By 2025 –that’s in less than 8 years from today– 1.8 billion people will experience absolute water scarcity, and two thirds of the world will be living under water-stressed conditions. Now it is feared that advancing drought and deserts, growing water scarcity and decreasing food security may provoke a huge ‘tsunami” of climate refugees and migrants.

27 Apr 2017 description

Le Kasaï Central et trois autres provinces voisines sont en proie à des violences mêlant miliciens, policiers et soldats et ayant fait, selon un rapport récent des Nations Unies, plus de 200 morts. Depuis septembre, un soulèvement des partisans du chef coutumier Kamwina Nsapu, tué en août par les forces de l’ordre après s’être rebellé contre les autorités congolaises, a embrasé la région.

06 Apr 2017 description

Résumé exécutif

Ce rapport explore l’économie politique de la circulation routière dans les territoires de Walikale et de Masisi, dans la Province du Nord Kivu. Le constat principal est que le contrôle de la circulation routière constitue un enjeu non négligeable dans les conflits au Congo, et l’espace routier figure parmi les sources d’accumulation illicite des richesses par les différents acteurs étatiques et non étatiques. Ce phénomène se traduit par l’omniprésence des barrières routières.

Maps & Infographics

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